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所谓发起式基金，是指基金管理人及高管作为基金发起人，认购一定数额而发起设立的基金。不同于普通基金，发起式基金只需基金管理人或公司高管和基金经理等认购金额不低于1000万元，且持有期限不少于3年，即可成立。可见，发起式基金对首募规模的要求其实并不高。

该两只基金分别于2019年12月24日和28日起进入清算程序。截至2019年三季度末，这两只基金期末资产值分别仅有978万元和955万元。同样，长信上证港股通也宣告于2019年12月15日起进入清盘程序。据该基金2019年三季度报告披露，报告期内，基金实现利润-104万元，期末基金资产净值仅录得2181万元。

报告链接：https://www.rcplondon.ac.uk/projects/outputs/nicotine-without-smoke-tobacco-harm-reduction-0有利益的地方就有资本，有资本的地方就有暗潮汹涌，太阳底下还真是没有什么新鲜事呢。

招商证券认为，MSCI、富时罗素对A股扩容在即，北向资金有望在指数纳入生效日前后布局。此外，就在上周五，监管部门发布了科创板并购重组注册制试点征求意见稿和上市公司分拆所属子公司境内上市试点征求意见稿。对此，广发证券认为，重组政策出台表明注册制制度框架加速构建。证监会拟推进上市公司分拆子公司上市，印证了“金融供给侧改革”下强化直接融资，让市场发挥更大作用的思路。预计国庆前市场氛围维持宽松，有助于A股市场向好。

国家林业和草原局关于规范风电场项目建设使用林地的通知各省、自治区、直辖市林业和草原主管部门，内蒙古、大兴安岭森工（林业）集团公司，新疆生产建设兵团林业和草原局，国家林业和草原局各派出机构：近些年来，各地大规模发展风电，风电场项目占用森林和林地面积大幅上升，违法违规使用林地、野蛮施工、植被恢复不到位等问题时有发生，对森林生态功能、森林景观等造成较大损害，引起社会广泛关注。为规范风电场项目建设使用林地，减少对森林植被和生态环境的损害与影响，现将有关事项通知如下：

对于互联网驾培平台的入局，陈教练提到，互联网驾校培训平台有的采用风投资金，有的大量投入广告，所以相关平台需要迅速盈利。“如果互联网驾培平台招生少了，无法有效盈利，但是招生多了又培训不过来。”上述驾培行业专家提到。该专家认为，此前驾培行业处于政策封闭垄断的阶段，当中出现服务意识淡薄、吃拿卡要等不良现象，消费者普遍对驾校学车不是很满意。平台没有驾校的线下资产负担，却有传统驾校缺乏的宣传、营销手段，在新生云集的大学市场依靠地推完全如鱼得水。此外，平台在压低转让给个体教练员的学员培训费的同时，祭起了低价竞争的大旗。