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衡量一部影视作品的好坏，播放量的确是其中一个评价维度，但绝不是全部。很多观众抱怨现在的电视剧“难看”，剧情枯燥、逻辑不通。一些“流量明星”的业务能力也不被观众认可、演技备受诟病，只因“正当红”，常被投资方花重金请来，认为能吸引更多观众关注，最后却发现结果并不尽如人意。当深耕优质内容让位于“拼流量”、“拼点击量”的行业潜规则，“劣币驱逐良币”的现象就会出现，影视行业也会偏离健康的发展轨道。
换房链条转动提速与气定神闲观望市场走势的业主相比，有换房需求的业主就没那么淡定了。南山区的张先生就是换房业主中的一员。他告诉记者，由于近期打算生二胎，现在居住的两居室已经无法满足全家人的居住需求，打算将目前居住的两居室出售后换一套更大的住宅。去年11月，张先生委托房屋中介机构将其目前在住的房屋挂牌出售，挂牌价530万元。而在深圳“11·11”政策出台以后，受到周边环境的影响，张先生也在犹豫是否先“捂房”，等待价格上涨。
据了解，疟原虫免疫疗法二期临床实验至少在三家医院正在开展或即将开展类似治疗，招募患者显示共计160人，临床试验范围包括晚期肺癌、晚期肝癌、乳腺癌、胃癌、前列腺癌、直肠癌等多个癌种。临床实验地点为广州医科大学附属第一医院、云南昆钢医院、广州复大肿瘤医院，项目实施时间为三年半到四年时间。
为何广西汽车、川汽野马“联姻”被疑收购前兆？联姻背后有怎样的初衷，汽车产业将会刮起重组兼并之风？广西汽车、川汽野马“联姻”合作仅仅是广西汽车与川汽野马进行“联姻”的第一步。尽管双方并没有透露具体的合作事项，但从其业务构成中便可看出端倪。根据公开资料显示，广西汽车集团业务以汽车零部件及发动机制造为主，涵盖客车及改装车制造、汽车服务与贸易。拥有150万台套汽车零部件、80万台汽车发动机、2万台轻型客车和8万台微型改装车的综合产能。2017年营业收入突破220亿元，是中国汽车工业30强企业。在国内已形成柳州、桂林、青岛、重庆南北联动的制造基地，贵阳基地正在建设；并积极扬帆出海，在印尼建立了公司首个海外零部件生产基地。
就目前情况来看，双方互有意向展开平台合作，但均未有否定收购的可能性。此前媒体报道，未来广西汽车有望在五年内完成对后者的控股。从而使得一直希望独立进入乘用车领域征战的原“柳州五菱”，通过野马的乘用车生产资质，拿到“入场券”。从行业来看，三大国有汽车集团高层再启轮换，吉利“入股”北汽、宝能“并购”奇瑞、五菱收野马于麾下，再到特斯拉进入中国设立独资公司……尽管其中一些被辟谣，但业内车企重组并购的消息不绝于耳。
深成指报9583，跌43点或跌0.45%，成交1513.03亿元人民币。表列同板块或相关股份表现：股份（编号） 现价 变幅--------------------------------国际商业结算（00147） 0.158元 跌 5.95%
