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前不久，小鹏汽车董事长何小鹏还和李斌打赌，在造车新势力中，没有企业今年可以交付1万辆。李斌则信心满满称蔚来可以交付1万辆，并押下赌注。业内人士在接受中国证券报（ID：xhszzb）记者采访时表示，新能源汽车处在智能化变革期，以蔚来汽车为代表的造车新势力因此受到资本青睐，但量产是其面临的第一道难关。在合资企业、本土车企以及进口车的夹击下，留给其时间窗口大大缩短。未来能够存活的可能只有3-4家，对于这些企业而言，年销量达到5万-10万辆才可能实现盈利。

最近，李新伟发现了新变化：配送车不仅噪音小了，每次路过的时候，即便停着几辆配送车，汽车排放的尾气味道也没那么大了。一打听才知道，快递公司用上了新能源配送车，噪音比汽油车小，还解决了尾气排放的问题。“这样配送才更节能环保嘛。”李新伟说。物流配送是流通的重要环节，绿色物流不仅是消费者的共同期待，也是物流业将来发展的趋势和方向。所谓绿色物流，就是要在物流过程中尽可能地减少对环境造成的危害，同时让各项资源得到最充分利用。

那个能打的百度回来了在微软U型大反转的故事中，最不能忽视的角色就是纳德拉本人。很多时候，一些仗没有打赢，很有可能是领军人物没有选对。最近一年多以来，百度频频调兵遣将。记者梳理12位新晋高管名单后发现，其中5位高管来自内部晋升，3位高管属于元老回归，有4位高管通过人才引进的方式加盟百度。随着战略、组织管理以及各事业群领军人物的各就各位，百度迎来了近10年来最年轻、最具战略执行力的高管团队。

苗圩此前表示，中国正致力于研究推动车联网发展，在中国的公路上要加快推动数字化、智能化改造；把道路的标识、红绿灯、管理规则，都通过智能化改造固定下来。各级政府正在加强顶层设计和指导，试图营造车联网产业发展的良好环境。其中，无锡、北京、上海、长沙等应用示范区都在构建网联基础环境。2018年12月，延崇高速已经实现了全国首例高速公路场景的车路协同城市，京雄高速规划内侧两车道作为智慧驾驶专用车道，也已实现车路协同和自动驾驶。

马英九问在场旳学生，最南的领土叫什么？全场没有学生回应，他当时满脸疑惑说“怎么我们的小学念得不一样吗？”最后仅有一位学生回答“曾母暗沙”，马英九高兴得表示“答对了”，并追问“你是哪个小学毕业的？”没想到该名学生说“我是大陆的”。马英九诘问，“台湾的学生都不记得了？当年都要背的呀！现在大家都不再注意了，曾母暗沙在南海海域最南端。”

14日美股小幅高开，蔚来汽车一度刷新上市以来新高至13.8美元，较6.26美元的发行价已经翻倍。但随后股价跳水，由涨转跌，在下跌12.16%后暂停交易。恢复交易后，一度跌超20%。从2014年成立，到成功上市美股，蔚来汽车仅用了不到四年的时间。马化腾、刘强东、雷军、俞敏洪等明星企业家，都是蔚来汽车的早期投资人，大佬的背书让这家新造车企业在融资市场上如鱼得水。除了新车型的持续快速交付外，对于周期长、投资大的电动汽车行业来说，“有钱可烧”是其存活的根本。