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另一方面，租赁公司正在探索投租联动。投租联动通过提供债权和股权一揽子的一个金融服务能更深层次的绑定自身的客户，对于一类优质客户可以从中获得股权的溢价收入。第三方面，一些新行业也加入了融资租赁行业。例如和消费相关的二手车租赁行业。但薛天宇也表示， 在现在的时点，过多地去讨论融资租赁的整个环节到底是1.0还是3.0，还是直租、回租还是经营性租赁为时尚早。“我们应该首先做好规范工作，然后给予它阳光、水分让它自由生长，等它长到相应的高度之后我们再来决定什么样的环境更适合它，什么样的业务结构更适合它。”

全文如下：支持文化旅游产业恢复振兴若干措施为统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展，支持文化旅游产业恢复振兴，更好发挥其在促进全省经济社会高质量发展中的作用，制定以下措施。一、加大企业纾困帮扶力度（一）加大专项资金扶持。利用现有“拨改投”专项资金支持文旅企业抗疫纾困，对受疫情影响严重的文化企业、旅游景区、旅行社、星级酒店给予信贷支持，缓解流动资金压力。统筹省级相关文旅专项资金，安排1亿元为文旅企业纾困解难，促进文旅市场复苏。加大政府专项债券对文化旅游领域基础设施建设项目支出力度。（责任单位：省委宣传部，省财政厅、省文化和旅游厅、省地方金融监管局）

结语：2020到了，一场突如其来的疫情终于让我们懂得2020其实就是叫我们归零归零。疫情终究一天天会过去，或许会有一段短暂的寒冬，这是一件好事，逼着我们奋力奔跑。其实面前的路只有一条，就是实质性地去帮助客户解决问题，客户在寒冬中比你更焦虑，深刻理解客户的焦虑，尽可能地站在他们的立场上思考问题，解决问题，成为客户真正的事业伙伴，这才是分众存在的真正价值。

在亏损进一步加大的同时，Uber对于城市交通改善的宣传，也如同皇帝的新衣一样被“喊破”。近日国外媒体曝光了一份2018年9月的“内部”调查报告。当时Uber和Lyft聘请了知名交通咨询研究公司Fehr&Peers，调查了他们在全美六个城市的总行驶里程（vmt），并将该数字与同前几个月每个地区的总行驶里程进行了比较。不想研究结果狠狠打了Uber和Lyft的脸。

目前搜索小黑鱼，出现最多的内容都是金融借款相关，新零售部分内容寥寥无几。本来引入会员制的优势在于为用户提供优惠福利之余。爱又米看似走的就是这条路。但是，却没有相应的优惠成了爱又米饱受质疑的环节。聚投诉平台显示，用户谢女士投诉爱又米虚假宣传充值a会员可以免费有专享取现和购物通道，还多次以手机信息形式推广其借贷业务“本人于今日充值199半年a会员，可是充值前后并无任何差异，都是借不出来也不能购买东西。

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