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“中国不愿打贸易战，但也不怕打贸易战。”中美经贸问题对中国经济增长的影响有限。近年来，得益于巨大的市场空间和消费升级潜力，内需已成为拉动中国经济增长的主要引擎，去年消费需求对经济增长的贡献率已达76.2%。中美经贸关系波动的影响也是有限的。

不过在一些核心关键领域，中国厂商长期缺席。一方面，中国厂商固守自己市场，没有意愿突破。一位展讯工作人员告诉记者，其产品从基带起家，一直没有触碰高通核心专利，所以就长期未能支持CDMA制式，至于与通信相关联的基站芯片更是不去触碰。另一家通用芯片厂商市场工作人员表示，半导体细分太细，选择了自己能力半径覆盖的领域，并不想与其他厂商挤市场。

生产防疫物资上市公司积极参与疫区医院、隔离房建设。中国建筑子企业中建三局参与新建知音湖武汉疗养院专门医院及相关隔离病房改造。高能环境与中建三局、中联重科一起参与武汉蔡甸抗肺炎应急工程建设，完成武汉火神山医院、雷神山医院防渗工程。防疫物资生产方面，相关上市公司积极保障。东旭集团称，旗下上市公司嘉麟杰应上海市金山区经济委员会要求，已生产交付首批一次性隔离服5万件。后续，公司将全力保障订单如期完成，用高质量的产品为抗疫一线持续增援。泰达股份称，全力以赴保障口罩滤材生产线24小时流水作业，竭尽所能供应下游厂商需求。

（五）沿着历史发展的脉络溯源，就能看清前进的逻辑。在中国改革开放大格局中审视，贸易摩擦也是一次“压力测试”，更加坚定了我们全面深化改革开放的信心和决心。40年前，美国《时代周刊》质疑：让全球1/4的人口迅速摆脱孤立、与世界接轨，有过这样的先例吗？

华图投资是国内职业教育培训领域龙头华图教育的全资子公司，此前，华图教育曾经多次试图通过借壳和IPO实现上市，但都以失败告终。本次收购山鼎设计控制权，被市场看作借壳上市的又一次尝试。如今，达志科技股份转让交易中与威马汽车的关联再次引起外界关注，并引来威马汽车是否将借壳上市的猜测。许多投资者认为，创业板借壳上市的赛道中又迎来了一位新玩家。

车载制氢技术尚无法支持量产声称加水即时制氢的水氢发动机，这项技术究竟来自哪里？是否已经到了能够投入生产应用的阶段？26日下午，央视财经记者也独家采访到了“南阳神车”水氢发动机的关键制氢技术专利发明人。董仕节是湖北工业大学材料与化学工程学院二级教授，主要研究方向为汽车模具表面处理、汽车车身连接新技术和汽车用新材料。他告诉记者，“车载水解铝合金制氢项目”研究从2006年开始，在2013年左右就进行了结题，先后获得了共计132万元的国家资金支持。采访中，他向记者讲解了该技术制氢的原理。